和家若造のカピローグ

あ～あ～！
まさに、さっき関空快速の８号車に座って余裕ぶっこいてたら
あぶなく和歌山に連れていかれそうになり本気で焦りました。

＞csc.スタッフさん
　絶対誰の役に立たないというか、誰もコメントしようがない狭いスポットにめちゃくちゃピンポイント！
　8号車からはけっこう遠そうですね。

以前、半年ほどの間、沖縄と大阪を毎週往復していました。

今年の初めころのことです。初めて大阪から関空へ行くのに、関空快速を使おうと思ったのですが、行き先が分かれるのにもかかわらず何号車から何号車が関空行きなのか大阪駅では案内表示やがほとんど無かったように記憶しています。アナウンスも無かったような。

南海ラピートも使いましたが難波まで行かなければならないし、JR西日本の電車は週末の夕方にはよく遅れが出るわ大阪駅からは確実に座っていけないので、関空へ行くにはもっぱら阪急梅田からリムジンバスを使ってました。
バスなので渋滞が気になりますが、時間通りに運行しています。

そもそも関空は不便なので、2010年1月のダイヤ変更まではもっぱら神戸空港を利用していました。そのJTAの沖縄－神戸線も5月31日を最後に廃止となりました。半年近く毎週利用していたのでさみしい限りです。

＞まっきぃさん
　今回はホームの表示もそこそこわかりやすく（csc.スタッフさんは気が付かなかったようですが…）、ホームや車内のアナウンスでも何度も言ってましたよ。

　子ども連れならバスにしようかと思いましたが、おとなひとりは料金的にＪＲにしました。

　神戸空港ってアクセス便利ですよね…私も今回の行きは那覇⇒神戸でした。

私は難波泊（っていうか飲み）だったので、行きは南海でよかったんですよ。

で、帰りは同級生に会って、天王寺からだったのでＪＲにしたんですけどね。
本当にホームの表示には気づかなかったです。
車内アナウンスに気づけたのが奇跡ですね。

＞csc.スタッフさん
　大阪駅ならまだしも、途中駅の天王寺からだとわかりずらいですよね。
　そこそこ気にしていた若造ですが、気が付いたら４両になってました。
　どこで切り離しがされたのか気が付かなかったです（ぺこり）